近期，随着一系列车辆测试成绩的陆续揭晓，公众对于测试规则及结果展开了热烈讨论，提出了诸多疑问与关注。面对这些声音，测试主办方AutoLab决定汇总各方意见卓信宝，并逐一进行官方回应。
其中，关于“为何两驱、四驱车型一同测试”的疑问最为突出。AutoLab解释称，虽然优先考虑的是长续航两驱版车型，但由于种种限制，部分车型未能获得两驱版本，对此他们深感遗憾。对于装有特殊轮毂、轮胎的车型，他们已根据官方信息调整了续航里程，确保不影响最终的续航达成率，并在总榜单中进行了明确标注。
针对测试细节，有用户提出质疑，为何测试选择在电量90%时开始，并以120km/h的速度进行。AutoLab回应，90%电量数据是基于官方CLTC数据计算得出，用以计算续航达成率卓信宝，而测试速度的选择则是为了模拟高速长途出行场景，展现车辆在此条件下的极限表现。他们强调，尽管无法完全消除所有干扰因素，但已尽可能通过控制变量来减小误差，确保测试的公正性与严谨性。
对于车型版本与实际测试车型不符的问题，AutoLab表示，虽然最初预定的车型名单与实际送来的车型存在出入，但他们已逐一检查并紧急替换，确保最终测试的车型与榜单一致。同时，他们也回应了关于风阻系数的疑问卓信宝，指出风阻只是车辆产品指标之一，最终会反映到官方续航里程上，无论高低风阻车型都存在高速使用场景，因此测试是公平的。
AutoLab还详细解答了关于能耗榜单、测试直播及后续榜单发布等问题。他们表示，能耗榜单已发布，并将陆续推出更多细分榜单，包括充电表现、空调降温效果等。同时，他们欢迎公众关注其B站账号，观看测试直播回放。他们还向公众发出了邀请函，邀请对测试感兴趣的朋友参与今年的冬季测试或明年的夏季测试，共同见证测试的严谨与公正。
AutoLab强调，他们深知进行一场涉及50多辆车的测试工作的不易，但无论面对何种困难卓信宝，他们都致力于提供一个对公众具有参考价值的测试结果。他们欢迎公众提出任何有内容的质疑或疑问，并将继续努力，确保测试的公正性与严谨性。
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