8月7日盛鹏智投，上汽大通把星际L的入门价钉在7.98万元——这个数字比同级商用柴油皮卡平均低1.3万，比一台自动挡紧凑轿车还便宜两千。更关键的是，它背后站着上汽专为皮卡开发的“星栈”平台：73%高强度钢车架、40000 N·m/deg扭转刚度、12种全地形模式、540°透明底盘，一口气把商用、越野、家用三扇门同时推开。
先看商用：星际L的平底货箱容积1.44 m3，额定载重685 kg，栏板高度530 mm，实测可直立放置两台商用冰柜，比长城炮标箱多装6箱啤酒。博格华纳分时四驱+采埃孚8AT的组合，在川藏线实测空载油耗8.1 L/100 km，比老款降低12%，跑一年省下的油费足够换四条AT胎。
再看越野：星际X真乘用版直接拿到乘用车公告盛鹏智投，6年免检、无15年报废、节假日高速免费，城市通勤不再受“皮卡限行”束缚。2.5T柴油机输出165 kW/520 N·m，配合后桥电控差速锁和540°透明底盘，官方在敦煌沙漠连续冲坡10次，水温始终保持在95 ℃以下。
最后说家用：星际X EV用木兰粉车漆和102 kWh电池打破了“皮卡直男专属”的刻板印象，前后双电机354 kW，零百5.8秒，CLTC续航560 km，日常通勤一周只需补能一次。后排靠背可放平，形成纵深2.8 m的纯平大床，官方直接配套充气床垫和投影幕布，露营场景一次配齐。
上汽大通同步启动“星际计划”，拿出1500万基金在150个村镇做直播带货，试图把一台7.98万的皮卡送进茶山、渔排和民宿。当商用、越野、家用三场景被同一副底盘兼容，所谓“全时代”并不是口号，而是价格、技术与政策三者同时到位的结果。
校对 庄武盛鹏智投
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